克日，梅溪湖都会岛与超等中轴人行景观桥正式合龙连通。长沙晚报全媒体记者 陈焕明 通信员 胡翔 拍照报道

　　长沙晚报3月14日讯（全媒体记者 陈焕明 通信员 胡翔）克日，从梅溪湖超等中轴东段项目施工现场传来好动静，梅溪湖都会岛与超等中轴人行景观桥正式合龙连通景观，梅溪湖朝着“中轴时期”迈出了坚实一步。

　　梅溪湖“超等中轴”东起都会岛，西至重心公园，满堂长约3.3公里，宽约80米。其以TOD开拓形式为中心，聚焦地上和地下两大空间，将加入超千亿元打造科技、金融、商务等各种第三工业会合的新高地。而动作“超等中轴”的起始，东段项目肩负着承先启后的首要工作。

　　“超等中轴”东段项目位于梅溪湖都会岛西侧，东接环湖途景观，西接梅溪湖途，五洲途贯穿此中，以都会中轴线向西拓展。项目举办地下空间、地面景观及人行景观桥一体化打算。人行景观桥东起都会岛景观，桥全长约450米，途面宽4.5米，跨环湖途、五洲途和梅溪湖途，地下两层泊车场共设690个车位。截至目前，地下泊车场已竣工配置，桥梁吊装工程竣工60%，现场正正在举办绿化及桥梁施工。估计2024岁终竣工配置。

　　“中轴线东段两侧为超高层贸易及室庐，东侧为长沙网红打卡地之一的都会岛。”湘江集团梅溪湖公司合连职掌人先容，异日，“超等中轴”将充实操纵地面景观，给周边住民供给怒放的徐行歇闲体验，让公园给周边贸易及室庐注入不相同的社交元素，将其背后的人、城、境、业完善协调，打造出一个具备都会客堂效力且极具怒放性的24幼时社交新场域、引颈都会风俗的新地点。站正在景观桥上纵览梅溪湖美景