■ 近期，有多名网友响应称，个人景区正在公途旁修起围墙遮挡视线，唯有付费进入观景平台，本事浏览风光。另有个人景区正在国道、省道上设立门票站，纵然不进入景区玩耍，也需求预交门票费，正在规则年华内穿行通过景区，就业职员才会退回门票。网友质疑，这是景区正在变相“圈地收费”。

　　■ 旅游学专家指出，“围墙挡景”是一种“门票经济”的短视头脑，不只晦气于景区创收，还会影响景区口碑。景区能够转向“家当经济”形式，激发更多搭客走入景区，正在“食住行游购娱”上消费，收益才会更好。

　　5月，一名旅游博主公布视频称，位于云南省迪庆州德钦县梅里雪山国度公园金沙江大湾观景台左近的214国道旁，修筑着围墙，搭客无法正在公途边浏览景观，只可交门票后赶赴景区修筑的观景平台观察。214国道路过的飞来寺观景平台左近也有似乎情形。

　　对此，德钦县文明和旅游局就业职员告诉记者，因为表地经济条款欠好，为了帮帮村民，委托德钦梅里雪山国度公园开垦规划有限公司对景点举办通通例划和爱护。公司与表地村委会签定合同，把旅游收益举动“旅游反哺”资金发放给村民。跟着旅游情况日益开展，景点大概会“伸张化”，徐徐破除（围挡），来日搭客或无需赶赴观景平台付费即可赏景。

　　梅里雪山景区的几位表地村民也向记者体现，他们每年能收到“旅游补帮”，改进了生涯质料。村民卓玛（假名）说，补贴金额开头是每年1.4万元，近年来添补到最低2万元。对待景区修围墙收门票的做法，同村的扎西（假名）以为，公司为修筑根柢措施加入了大批本钱，用收门票的体例“回本”，也是能够判辨的。

　　但景区一家客栈的老板告诉记者，他常听到前来住宿的游客挟恨，说飞来寺观景平台的围墙令他们感应不速。景区修围墙收门票，未必对景区内的商户有益。他祈望景区口碑获得擢升，吸引更多的搭客走入景区。

　　6月8日，一名旅游博主公布视频称，他骑摩托车自驾旅游，沿248国道行驶颠末扎尕那景区时，有就业职员告诉他，穿行景区需缴纳门票费。该博主注解己方只是过境，不正在景区内下车停顿。售票职员体现，博主能够添置“过境票”景观，假设正在1个半幼时内走完40公里的途途，抵达景区北门，那里的就业职员就会把用度退回。

　　博主称，因为他骑行的是幼排量摩托车，速率较慢，且正在寻找景区北门收费站时迷了途，个人途段坑洼难走，他们找到北门收费站时，超时了1幼时。注释情形后景观，就业职员最终把票退回。博主拍摄到的扎尕那门票收费程序中，并没有“过境票”一项。

　　6月14日，记者以搭客身份致电扎尕那景区，就业职员称，正在景区南门和北门之间来往均需购票，假设仅颠末景区途段国道，并正在1个半幼时内通过，将会退还门票用度。景区南北门售票处都公然了干系售票讯息，平常情形下驾驶汽车通过该途段约莫用时40分钟，如遇堵车等特别情形，影相留证后向就业职员注释即可。

　　据媒体此前报道，一名旅游博主沿省道S307自驾，穿行通过泸沽湖景区时，被央浼预交70元门票费。和就业职员商议后，他正在商定年华内达到一个位于景区表的住址，向就业职员发送定位，随后就业职员退回了门票。

　　5月，香格里拉虎跳峡景区也曾被指欲收“过途门票”。有视频博主称，自驾开车途经香格里拉虎跳峡景区时，被就业职员拦住央浼买门票。博主提出己方只是途经，不进观景台，随后被放行。对方还夸大，“需求正在半个幼时内通过景区内20多公里的途段，不然需求补票。”对此，香格里拉虎跳峡旅游规划有限公司办公室就业职员回应称，赶赴搭客核心向就业职员注释情形，会遵照现实情形管理，“不会多收你的钱。”

　　正在很多自驾上途的出行者眼里，沿途颠末的风光胜景，是奔忙跋涉间的一大抚慰，也是公途之旅魅力的符号。

　　比拟于沿着收费景区的门途深度观察，这种观景体例给人留下惊鸿一瞥的体验，某种意思上也是景区的“活告白”。

　　日前，有旅游博主公布视频称景观，梅里雪山国度公园正在214国道的一处收费观景台左近修筑围墙，使搭客无法正在途边浏览景观，思看雪山非得买票不行。

　　无独有偶，本年“五一”假期，黄河壶口瀑布沿途公途被景区照料方砌墙围挡的消息，也曾激励过议论的合怀与责备。

　　而今，多地曝出一致的情形，注释这并不是某家景区“拍脑门”的做法，其背后一定有着一番好处考量。

　　6月13日，梅里雪山所正在地云南省德钦县文旅局就业职员体现：因为表地经济条款欠好，国度公园规划方与村民签定了将旅游收益反哺给村民的合同，跟着旅游情况日益开展，围挡大概会徐徐破除，来日搭客或毋庸赶赴观景平台付费即可赏景。这一回应固然没有直说，但已间接注解：修筑围墙便是为了添补门票收入，防御过途者“白占低廉”。

　　但岂论景区明面上给出的道理是什么，群多半广泛人都很难认同这种砌墙遮挡风光的做法。一方面，并不是每个正在途上趁便观景的人，都市由于看不到风光而去买票，景区的做法很大概“损人晦气己”；另一方面，景区的照料和收费鸿沟是有界限的，照料方的权限是否或许延长到公途旁边，也存正在争议性。

　　正在时下群多半景区搭客承载量相对有限，只可采纳限流的情形下，景区砌墙防“蹭”风光的紧闭之途只会越走越窄，正在激烈的行业比赛中，也会日渐处于劣势。

　　对此，景区正在确定要不要砌墙之前，最好不要只看一个方面的损益，而应把口碑、人气等干系要素都切磋进来，算一算永远账景观。

　　华侨大学旅游安然钻探院教养殷杰指出，到底上，“围墙挡景”未必能起到添补旅游收入的效用，从景区运营的角度来看，是一个“弊大于利”的做法。

　　殷杰告诉记者景观，“围墙挡景”，属于“门票经济”的头脑，便是景区只着重门票收入，却玩忽了家当经济的家当收入。以杭州西湖景区为例，景区不再收门票后，不只添补了客流量，还让进入景区的搭客更准许正在景区内消费购物。“破除或减少门票收费，鼓吹景区内食住行游购娱的消费，收益才会更好。”

　　殷杰以为，“围墙挡景”是一种“短视”的行径。假设不修围墙，途经的人也能看到一点美景，那么大概会为了看到更美的气象，更准许添置门票去观景台赏景，似乎于营销中的“试吃试穿”。但假设风光都被围挡起来，给人一种“幼家子气”的感受，令人反感。这正在汇集隆盛的自媒体期间，也对景区的地步晦气，影响口碑。

　　殷杰体现，对待面积较大的怒放性景区，“逃票”行径难以100%杜绝。用收“过境押金”避免逃票的做法是一种采选，但能够优化。比方，正在更挨近景区中枢区的处所成立门票站；向景区搭客发放带机灵芯片的卡片，再通过干系装备，检讨景区里玩耍的人是否买票。

　　经济学家宋清辉告诉记者，归根结底，景区修墙圈地、收“门票押金”的行径，是为了添补收入，但终归天然景观属于国度和公民的全体物业，任何人或机合都不行独享。宋清辉体现，一个景区不行只思着倚赖门票创收，而是要倚赖完满的配套措施、丰裕的产物需要，以及优质的任事等，留住搭客的心。

　　河南泽槿状师事宜所主任付修体现，景区“修墙圈地、收门票押金”的行径，大概会违反《旅游法》的干系规则。

　　《旅游法》第四十三条规则，欺骗民多资源修筑的景区的门票以及景区内的观察地点、交通器械等另行收费项目，实行当局订价或者当局指挥价，正经驾驭价值上涨。拟收费或者进步价值的，该当实行听证会，包罗旅游者、规划者和相合方面的成见，论证其须要性、可行性。

　　付修状师指出，欺骗民多资源修筑的景区，不得通过添补另行收费项目等体例变相涨价；另行收费项目已收回投资本钱的，该当相应消浸价值或者破除收费。公益性的都市公园、博物馆、思念馆等，除要点文物庇护单元和名贵文物保藏单元表，该当慢慢免费怒放。

　　付修状师以为，景区本是欺骗民多资源修筑的，有近间隔欣赏需求的搭客能够自行采选添置景区门票，进入景区赏景，不需求近间隔欣赏的途经者也能够遥望美景，赏心顺眼。归纳央视消息、纵目消息等景观这堵墙大煞风光 多个景区被指“围墙挡景”“拦路收费”